23:33 Amtrak - Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (США) | |
 Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (англ.National Railroad Passenger Corporation), действующая под коммерческим названием «Амтрак» («Amtrak», сокращённо от слов «America» и «track» — американская железнодорожная
компания, занимающаяся пассажирскими перевозками. Монополист в
обслуживании пассажиров, путешествующих на дальние расстояния
железнодорожным транспортом. «Амтрак» является государственным предприятием, принадлежащим Правительству США. В «Амтрак» работают около 20 тыс. человек, общая протяжённость её
маршрутов составляет 34 000км (21 200 миль). Поезда «Амтрак»
обслуживают 500 пунктов назначения в 46 штатах США и в трёх провинциях Канады.
«Амтрак» является владельцем 1175км железных дорог, таким образом,
бо́льшая часть маршрутов проходит по путям, принадлежащим
железнодорожным компаниям, осуществляющим грузовые перевозки.
В 2011 финансовом году «Амтрак» перевезла 30,2 миллионов пассажиров, достигнув рекордного показателя за всю историю корпорации и заработала 2,71 млрд долларов выручки, издержки компании при этом составили 3,95 млрд долларов. Для сравнения: в 2004 году авиакомпании США перевезли на внутренних линиях 712 миллионов пассажиров.  Наиболее загруженное направление «Амтрак» — Северо-Восточный коридор между Вашингтоном и Бостоном. Северо-Восточный коридор электрифицирован, также электрифицирована железная дорога Филадельфия— Гаррисберг (Пенсильвания). На всех остальных маршрутах «Амтрак» использует тепловозную тягу. Загруженность маршрутов «Амтрак» сильно различается. Если в Северо-Восточном коридоре поезда ходят несколько раз в час, то поезд «Сансет Лимитед» из Лос-Анжелеса в Новый Орлеан ходит всего три раза в неделю.  Кроме железных дорог, «Амтрак» эксплуатирует систему автобусных маршрутов, связывающих железнодорожные станции с местностями, не имеющими железной дороги (часто также— имеющими железную дорогу, но не имеющими пассажирского движения на ней). Официальный сайт компании Amtrak | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |
