17:23 Первый модернизированный молдавский поезд начал курсировать по маршруту Кишинев-Тараклия | |
 С 22 января первый модернизированный по евростандартам молдавский поезд начал следовать по маршруту Кишинев-Тараклия с остановкой в г. Чадыр-Лунга. Как сообщили в госпредприятии «Железная дорога Молдовы», поезд №804 – 803 будет курсировать между Кишиневом и Тараклией по четным числам, а по нечетным он будет выполнять традиционный рейс Кишинев-Окница. Решение о запуске модернизированного поезда Кишинев-Тараклия принято с учетом пожеланий населения южных районов. Согласно расписанию, поезд будет выезжать из Кишинева в 08:04 и прибывать в Тараклию в 12:36. Поезд будет делать остановки в Кэинарах (9:35-9.37), Чимишлии (10:37-10:38), Басарабяске (11:06-11:09), Чадыр-Лунге (12:05-12:06). Из Тараклии в Кишинев он будет отправляться в 12:56 и достигать конечной остановки в столице Молдовы в 17:57. Стоимость билетов на рейс Кишинев-Тараклия варьируется в зависимости от класса комфортности. Так, цена проезда из Кишинева в Тараклию в вагоне первого класса составит 51,4 лея, второго класса- 31,2 лея, третьего класса – 21,4 лея. При составлении расписания был учтен и тот факт, что поезд Тараклия-Кишинев прибывает на железнодорожный вокзал в столице перед отбытием поездов на Москву и Санкт-Петербург. Утром же он будет отправляться после прибытия поезда из Москвы. Следует отметить, что первый нынешний поезд, модернизированный по всем европейским стандартам, прибыл в Кишинев в начале июня 2012г. из румынского города Пашкань, где он был реконструирован на местном заводе Remar. Модернизация поезда обошлась ЖДМ примерно в 2,2 млн. евро, то есть на 45% ниже, чем обошлась бы закупка свежего.  До конца июля 2012 г. поезд проходил процедуры технического тестирования, в рамках которых специалисты изучали технические детали эксплуатации состава. Он был выпущен в регулярный рейс 27 июля. Первый модернизированный молдавский поезд рассчитан на 267 мест и состоит из четырех вагонов: одного вагона первого класса, одного вагона второго класса и двух вагонов третьего класса. Все кресла имеют розетки для зарядки мобильных телефонов и ноутбуков, у пассажиров есть возможность пользоваться в поезде интернетом, смотреть телевизор. Установлено видеонаблюдение. Действует электронная система регистрации пассажиров и объявления станций. Модернизированный поезд потребляет дизтоплива в пять раз меньше, чем обыкновенный. Его запуск позволил существенно сократить время следования в пути.
| |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |
