Теоретически у автомобилистов не должно возникать проблем, связанных с выбором резины. Потому что производители автомобилей указывают необходимую информацию в документации. Однако, как ни странно, это не снимает проблему, связанную с приобретением покрышек. Если требуется грузовая резина, Москва – город, в котором несложно найти специализированные магазины.

    Элементарное правило, которое должно быть знакомо каждому автомобилисту. Зимой нужны зимние шины, летом – летние. Конечно, существуют всесезонные шины, но по своим характеристикам они значительно уступают вышеназванным разновидностям покрышек.

    Летние и зимние шины отличаются составом резины. Для зимних выбирается более мягкая резина, которая не твердеет в холода, но в жару начнет размягчаться, потеряет сцепление с дорогой. При езде на таких покрышках в теплое время они быстро становятся «лысыми» и подлежат замене. Летние автошины используются при плюсовой температуре. Обычно от 7 градусов и выше. Так называемые универсальные всесезонные шины могут эксплуатироваться в любое время года. Однако на практике их характеристики весьма сомнительны.

   Перед выбором шин автомобилист может задуматься о приобретении б/у покрышек. Иногда качественные автошины с допустимым износом могут быть предпочтительнее дешевых аналогов. Приобретая б/у резины, следует весьма внимательно осмотреть ее на наличие всевозможных повреждений, вздутий, порезов, последствий ремонта и т.д.

    При эксплуатации автомобильной резины важно соблюдать подходящие условия хранения. В помещении должна быть температура +23-25 °, чтобы на покрышках не появились микротрещины. Недопустимо попадание солнечных лучей, различных масел и прочих технических жидкостей и др. Отопительные приборы не должны располагаться рядом. Минимальное расстояние между автомобильными покрышками и приборами тепла – один метр.

    Положение, в котором хранятся автомобильные шины, зависит от наличия или отсутствия дисков. Покрышки с дисками складывают в форме колодца или подвешивают. Покрышки без дисков располагают вертикально, не забывая ежемесячно проворачивать их, избегая таким нехитрым способом возможной деформации. Не найдя подходящего помещения, автомобилист может посетить компанию, в которой можно оставить на хранение шины для спецтехники, купить новые – намного дороже, чем заплатить за правильное хранение.